Система адаптивного освещения в автоСистема адаптивного освещения (Adaptive Front lighting System) управляет световым потоком головных фар, самостоятельно подбирая дальность и угол свечения. Переход в оптимальный режим происходит на основании данных, которые непрерывно поступают с датчиков. Условно её можно разделить на три части: • входные элементы;
В качестве входных элементов используют несколько датчиков и видеокамеру. Например, датчик частоты вращения колёс предоставляет информацию о скорости движения транспортного средства. Датчик угла поворота подаёт сигнал о направлении движения. При помощи камер видеонаблюдения и оптических диодов происходит обнаружение сторонних объектов и определение точного расстояния до них. Каждый датчик передаёт сигнал на электронный блок, который построен на базе микропроцессора с соответствующим программным обеспечением. Блок представляет собой готовое изделие в пластмассовом корпусе с разъёмами и проводами для организации передачи данных. Рекомендуем:Apple Service в Москве — это сервисный центр постгарантийного ремонта всей техники Apple, HTC, Sony, Samsung и ноутбуков популярных марок. Ремонт apple iPhone 6, качественные запчасти, широкий выбор аксессуаров, красивый моддинг. * * * Обработанный сигнал поступает на выходное устройство, а именно, на модуль ксеноновых фар. Он состоит из одной или нескольких ламп, линз, отражателей и управляемой заслонки (шторки). Положение модуля и заслонки может изменяться при помощи шаговых электродвигателей. Таким образом, на выходе формируется направленный световой поток, наиболее соответствующий текущей ситуации на дороге. Активный переход на светодиодные лампы не обошёл стороной и установки AFS. Лидеры по производству автомобильных систем адаптивного освещения Hella, AAL и Valeo уже имеют положительные результаты по управлению световым потоком LED-ламп. LED-фара головного света имеет более сложное устройство по сравнению с ксеноновыми аналогами. Кроме стандартного набора деталей она дополнительно оснащается светодиодным драйвером и модулем активного охлаждения. При изменении определённых условий на дороге (приближающийся встречный транспорт) система управления автоматически отключит часть светодиодов, чтобы не слепить водителя. Заводской монтаж LED-ламп с функцией адаптивного освещения является прогрессивным направлением в автомобилестроении. Комплект таких фар пока стоит дорого. Зато их срок службы и качество светового потока гораздо выше, чем у аналогов. Функциональность адаптивных систем постоянно расширяется. Рассмотрим их основные режимы работы, которые уже успешно применяются на практике. Первый режим активируется при включении головных фар в черте города. При этом скорость машины не должна превышать 50 км/ч. Широкий световой луч имеет чёткие границы по контуру и распространяется на небольшое расстояние, что соответствует «ближнему свету» на правой полосе дороги. Шторка закрывает верхнюю часть фары, создавая горизонтальную границу в помощь встречному транспорту. Дополнительные лампы находятся во включенном состоянии и расширяют световое пятно по бокам, улучшая обзор пешеходной части. Переключение во второй режим происходит при достижении машиной скорости 50 км/ч за пределами городской застройки. Пятно света имеет овальную форму с обрезанным левым краем. В остальном он ничем не отличается от привычного ближнего света фар. Третий режим — это функция дальнего света, которая реализуется на скорости выше 100 км/ч. Его основные задачи: • обеспечение наилучшей видимости;
Суть четвёртого режима заключается в динамическом освещении поворотов на трассе. Это достигается за счёт поворота модуля ксеноновой фары по горизонтали. Данная функция позволяет заблаговременно осветить новый участок полотна. Не забыли производители и о сильном тумане. Режим ближнего света с максимальным рассеиванием помогает безопасно преодолевать большие расстояния в плохую погоду. Цена фирменного блока адаптивного освещения по-прежнему остаётся высокой. Но этот фактор не мешает стабильному развитию технологии AFS. Преимущества, которые получает водитель, весят гораздо больше. Шагайте с передовыми технологиями в одной плоскости, чтобы всегда комфортно чувствовать себя за рулём! |