Новый внедорожник Jeep Wrangler – года проходят, технические качества не меняются

Эта модель, по приказу правительства, была разработана в США еще в 1938 году. Считается, что машина внесла неоценимый вклад в развитие современного военного дела страны. Сегодняшний внедорожник Wrangler является техническим наследником модели того времени – Willys.

Конечно, машины совершенно разные, во многом сказывается их целевое предназначение, ведь то, что требуется для войны, плохо импонирует с тем, что хорошо для отдыха, хоть и активного. Сегодня перед разработчиками компании стоит сложная задача, они должны постараться угодить всем пожеланиям пользователей автомобилей в сегменте внедорожников. Поэтому, в одной из комплектаций конструкция кузова включает 5 дверей и не исключает возможность установки дизельного силового агрегата. Дополнительно усилить надежность машины можно купив лебедку warn , силовые бампера или защиту днища.

Предыдущие версии внедорожников Wrangler никогда не были ориентированы на дальние путешествия, в связи с низким уровнем комфорта и откровенно грубой подвеской, но при преодолении бездорожья автомобиль всегда был великолепен, за что ему многое и прощалось.

При кардинальной модернизации автомобиля первостепенное внимание было уделено шасси, оно стало жестким и прочным, что снизило степень тряски при движении по грунтовке. Подвеска получила 5 опор и усиление при кручении. Интересно то, что это не комфортабельный кроссовер, но демонстрирует он себя на трассе намного достойней, чем тот же кроссовер на легком бездорожье.

Под капотом внедорожника установлена очень популярная силовая установка, это турбодизельный мотор (2,8), выдающий мощность 174 силы. Сегодня его можно наблюдать в различных моделях европейских внедорожников, особенно в Британии. Хотя есть и бензиновая комплектация, в кузове с 3-мя дверями. Объем агрегата V6 3,8 литра. Дизельный мотор отличается высоким моментом кручения - 410 Hm. Рычаг коробки передач (6) придется очень активно переключать, чтобы "выжать" из мотора тот потенциал тяги, который он способен продемонстрировать. Еще один комплектационный агрегат – автоматическая КПП (5). Работает она плавно и спокойно, и отлично подходит для повседневного управления автомобилем в нормальном режиме.

Во внедорожнике неплохая шумоизоляция, даже на высокой скорости разговор слышится отчетливо. При резком маневрировании автомобиль допускает незначительные крены, но эти нюансы совершенно не влияют на его высокие внедорожные показатели. Ни полный привод с раздаткой, ни высокий клиренс, ни дифференциальный блокиратор, распределяющий усилие по осям, никто не отменял.

Внешне, с годами, внедорожник незначительно изменился. Лобовое стекло по-прежнему плоское, двери легко снимаются, та же решетка радиатора. Конструкция с 2-мя дверями установлена на более короткую базу, но демонстрирует свой рабочий потенциал не менее энергично.

Багажный отсек может иметь объем от 1310 до 2320 литров. Это зависит от положения сидений заднего ряда. Большая часть автомобилей выпущенных для Европы комплектуется съемной пластиковой крышей. Из новых систем в машине предусмотрен контроль устойчивости управляемый электроникой, ABS, системы антизанос, антибукс, предотвращения переворота. Как дополнительное оборудование предлагается жесткий диск, поддерживающий спутниковый навигатор.

Необходимо отметить высокую экологичность внедорожника, хотя на данную дисциплину отечественные пользователи не обращают особого внимания. Это связанно с простотой конструкции автомобиля, малой себестоимостью, и беспроблемной утилизацией. Дизельные версии, вообще можно причислить к одним из самых дешевых в обслуживании и эксплуатации. Топливные затраты дизельных моторов в смешанном цикле 8,5, а бензиновых 11,5 литров на "сотню" пути.

Для любителей езды по бездорожью модель Wrangler явится настоящей находкой. Автомобиль подойдет и для семейного использования, правда, он не сможет предоставить комфорта наивысшего уровня, но скучать в нем не придется, причем на дороге любого качества.