11 июня 2008 года с конвейера тольяттинского автозавода сойдет 25-миллионный автомобиль

11 июня 2008 года с главного конвейера АВТОВАЗа сойдет юбилейный - 25-миллионный автомобиль.

На всю церемонию чествования 25-миллионного автомобиля на главном конвейере АВТОВАЗа уйдет не больше часа.

Юбилейной моделью ВАЗа стала Lada Kalina.

Bosch начинает выпуск ESP со встроенными датчиками угловой скорости и ускорения

В мае 2008 года компания Bosch начала выпуск новой версии системы управления торможением ESP, в электронный блок управления которой впервые в мире встроены датчики для измерения угловой скорости и бокового ускорения.

Ранее эти датчики отдельно устанавливались в салоне в общем корпусе и соединялись с блоком управления ESP специальным кабелем. «Новая конструкция занимает значительно меньше места и облегчает автопроизводителям монтаж системы в целом. Это означает, что мы сделали очередной шаг к установке ESP на все автомобили», – отмечает Клаус Медер, отвечающий за тормозное оборудование в подразделении систем для ходовой части Bosch.

Первой серийной моделью с новой версией системы станет Seat Ibiza.

Российские специалисты, обслуживающие авто концерна VW, будут обучаться в новом центре

10 июня 2008 года состоялось официальное открытие единого учебного центра ООО «Фольксваген Груп Рус» Group Academy.

Единый учебный центр будет отвечать за организацию обучения для сотрудников четырех марок: Audi, Škoda, VW легковые и коммерческие автомобили. Ранее обучение находилось в компетенции каждой марки (отдел обучения или тренер).

Общая площадь центра составляет 3070 кв. м. На этой территории расположено 24 тренинговых класса: 8 технических классов (с выходом в техническую зону), 13 нетехнических классов, 3 компьютерных класса, а также административные зоны. Учебный центр оснащен самым современным оборудованием для проведения практической части обучения.

Компания BMW начала делать автомобили из ткани

Немецкий автопроизводитель BMW представил уникальный концепт-кар, который получил название GINA Light Visionary Model.

Как говорят специалисты компании, после нажатия кнопки в салоне кузов и интерьер этого автомобиля могут полностью поменять свою форму благодаря тому, что вместо металла в конструкции машины применена специальная гибкая и износостойкая ткань.

Ткань находится на особой сетке из небольших металлических тросов, приводящихся в движение электро-гидравлическими механизмами.

Серийное производство новинки пока не планируется.