ФССП объяснила, откуда у чиновников дорогие иномарки

Федеральная служба судебных приставов пояснила, откуда у ее сотрудников автомобили премиум-класса. В ФССП заявили, что чиновники купили машины в кредит.

Об этом сообщает интернет-издание «Полит.Ру». Ранее на сайте службы были опубликованы сведения о доходах чиновников ведомства в 2009 году.

Из этих сведений следует, что главный судебный пристав Артур Парфенчиков и его супруга, судья Верховного суда Карелии Наталья Гуляева заработали за год около 6,6 миллионов рублей. При этом у них нет личного автомобиля.

Между тем на машинах не экономят начальники «среднего звена», получающие менее 1 миллиона рублей в год. Так, заместитель главы управления организации исполнительного производства Евгений Першин, заработавший за год 992 376 рублей, является владельцем автомобиля Mitsubishi Pajero. Начальник управления организации работы по реализации имущества должников Геннадий Иванов, доходы которого за год составили 985 547 рублей, владеет Toyota Land Cruiser 200 стоимостью 2,9 миллиона рублей.

Замначальника управления делами ФССП Николай Егоров заработал 334 000 руб., при этом у него есть Jeep Wrangler, цены на который начинаются от 1,3 миллионов рублей, Mitsubishi Outlander стоимостью около 929 тысяч рублей. Главный бухгалтер ФССП Наталья Маратканова при совокупном семейном доходе в 1,2 миллиона рублей владеет автомобилем Nissan X-Trail (стоимость — от 1 миллиона рублей), а на супруга записан Lexus RX 400 (стоимостью 2 миллиона рублей).

Эксперты отмечают, что автомобили чиновников являются самой показательной частью декларации. По их мнению, зарплата чиновника и автомобиль премиум-класса сочетаются плохо.

Туристические автобусы в Египте могут быть оснащены ГЛОНАСС

Туристические автобусы в Египте российские специалисты оснастят навигационным оборудованием ГЛОНАСС. Это позволит экстренным службам быстрее оказывать помощь пострадавшим в ДТП. Как сообщает радио «Маяк», об этом было объявлено в Москве на международном форуме по спутниковой навигации. Переговоры об этом уже ведутся.

Кроме того, на автобусах может быть установлено оборудование, с помощью которого можно будет отслеживать состояние здоровья водителя. Эти данные могут автоматически передаваться в специальные центры мониторинга.

Напомним, что недавно в Турции произошла авария с участием автобуса, в которой погибли 16 российских туристов. По одной из версий, причиной ДТП могло стать неудовлетворительное состояние водителя – у него могло остановиться сердце или он мог заснуть за рулем. Нередки аварии, в которых страдают туристы из России, и в Египте.