Две подземные парковки появятся в московских Сокольниках

Власти ВАО Москвы намерены развивать транспортную инфраструктуру для посетителей парка Сокольники. Для этого около парка построят две подземные парковки, а рядом с метро «Сокольники» организуют отстойно-разворотную площадку, сообщил на заседании столичного правительства префект округа Николай Евтихиев. Кроме того, оставлять автомобили туристы смогут в карманах на прилегающих дорогах.

Практически все городские объекты, находящиеся на территории Сокольников, останутся на месте; на специально подготовленные отдельные площадки планируется перенести лишь несколько крупных объектов, сказал Евтихиев.

У Ленинского проспекта в Москве появится шоссе-дублер

Власти Москвы намерны рассмотреть вопрос о строительстве дублера Ленинского проспекта. Речь об этом пойдет на заседании, посвященном реализации плана развития территории Юго-Западного округа Москвы, рассчитанного до 2020 года.

Новая трасса, именуемая хордой-3, протянется от проспекта 60-летия Октября до улицы Островитянова и позволит разгрузить Ленинский проспект и Профсоюзную. Кроме того, будет расширена сама улица Островитянова на участке Ленинский – Севастопольский проспекты, реконструирован Теплостанский проезд для выезда из района Теплый стан на Ленинский проспект, а на пересечении улиц Профсоюзной, Теплого стана и Новоясеневского проспекта появится многоуровневая развязка. Реконструкции подвергнется и тоннель Гагаринский-1.

Помимо этого, будут разработаны проекты магистрали, обеспечивающей выезд из Ясенева на МКАД, мостовых сооружений и транспортных развязок-дублеров на Ленинском проспекте от площади Гагарина до улицы Миклухо-Маклая. В планах мэрии также реконструкция Варшавского шоссе от кольцевой до поселка Щербинка и новая транспортная развязка в районе станции метро «Новые Черемушки» с организацией одностороннего движения на отрезке четной стороны улицы Гарибальди.

Центр российской столицы избавится от маршрутных такси

Префектура Москвы рассматривает в данный момент проект, который позволит избавиться центру города от маршрутных такси.

Как сообщают чиновники, практически все маршруты автобусов малой вместимости дублируются обычными автобусами, и для избавления мегаполиса от лишнего транспорта маршрутки нужно убрать. Вместо них необходимо увеличить количество низкопольных автобусов, которые имеют большую вместимость и оборудованы пандусом для инвалидных колясок.