Рис.15. Система рециркуляции отработавших газов и схема подключения буферной емкости к пусковому устройству: 1 - воздушная заслонка; 2 - нагреватель пускового устройства; 3 - диафрагменный механизм пускового устройства; 4 - термовакуумный клапан пусковой системы, 5 - буферная емкость, 6 - двигатель; 7 - магистраль подачи рециркулируемых газов во впускную систему, 8 - клапан рециркуляции; 9 - выпускной коллектор, 10 - дроссельная заслонка, 11 - блок подогрева корпуса дроссельных заслонок, 12 - шланги системы жидкостного подогрева карбюратора и пускового устройства; 13 - термовакуумный клапан управления включением рециркуляции отработавших газов на шланге системы подогрева.

Рис.16. Система улавливания паров топлива: 1 - штуцер вентиляции поплавковой камеры; 2 - карбюратор; 3 - дроссельная заслонка первичной камеры; 4 - впускной коллектор; 5 - демпфер; 6 - магистраль подачи испарений из топливного бака в адсорбер; 7 - двухходовой клапан; 8 - блокировочный клапан; 9 - сепаратор топлива; 10 - герметичная пробка топливного бака, 11 - топливный бак; 12 - канал входа продувочного воздуха; 13 - корпус адсорбера с активированным углем, 14 - клапан продувки адсорбера; 15 - клапан вентиляции поплавковой камеры, 16 - вакуумная магистраль управления клапаном вентилпции, 17 - магистраль вентиляции поплавковой камеры, 18 - вакуумная магистраль управления клапаном продувки адсорбера, 19 - ответвление вакуумной магистрали на подключение вакуумного регулятора опережения зажигания; 20 - магистраль продувки адсорбера; 21 - штуцер на карбюраторе для подключения вакуумного регулятора опережения зажигания.